KOTAKU, BALIKPAPAN-Dalam rangka meningkatkan antusiasme sport segmen tanah air, Yamaha Indonesia konsisten menggelar BLU CRU Riding Experience Day bagi para konsumen dan komunitas pengguna setia Yamaha R-Series.
Setelah tahun lalu sukses dihelat di Palembang, kini BLU CRU Experience Day On Road Series hadir di Tasikmalaya.
Pembalap Yamaha Racing Indonesia Muhammad Faerozi yang berkiprah dalam kejuaraan balap Asia Road Racing Championship (ARRC) untuk kelas Asia Production 250 (AP250) pun ikut serta dalam kegiatan tersebut, dan mengajak seluruh komunitas pengguna setia R25 & R15 di Jawa Barat untuk lakoni Rolling City menuju Sirkuit Bukit Peusar, Tasikmalaya sekaligus memberikan Coaching Clinic mengenai Safety Riding serta Fun Riding Challenge dan Test Ride New Model Yamaha R25 & MT-25.
Peluncuran New Model Yamaha R25 & MT-25 sukses menjadi perbincangan hangat bagi pecinta otomotif, jurnalis, dan netizen tanah air.
Kesuksesan ini menjadi gambaran bahwa segmen Sport saat ini masih memiliki cukup banyak peminat dan penggemarnya yang loyal.
Melihat kondisi itu, kami pun optimis untuk konsisten menyelenggarakan berbagai even Sport Activity, sebagai apresiasi bagi para konsumen dan komunitas pengguna setia BLU CRU Yamaha.
“Melalui BLU CRU Experience Day On Road di Tasikmalaya akhir ini, kami ingin semakin mempererat tali persaudaraan antar sesama anggota komunitas sekaligus memberikan Coaching Clinic mengenai knowledge dan Skill Safety Riding yang dapat berguna untuk mengasah kebijaksanaan mereka dalam berkendara,” ungkap PR & YRA Manager PT Yamaha Indonesia Motor Mfg. Rifki Maulana, dalam siaran pers yang disampaikan, Rabu (26/2/2025).
BLU CRU Experience Day On Road Tasikmalaya dimulai dengan kegiatan Rolling City di Kota Tasikmalaya menuju Sirkuit Bukit Peusar Tasikmalaya bersama Muhammad Faerozi didampingi oleh tim YRA & Community.
Sebanyak lebih dari 100 peserta dari berbagai komunitas pengguna setia Sport Yamaha melakukan kegiatan Rolling City untuk membuka secara simbolik BLU CRU Experience Day On Road 2025.
Setibanya di Sirkuit Bukit Peusar para peserta pun kemudian diajak masuk area lintasan sirkuit untuk melakukan Victory Lap sebanyak dua putaran untuk dapat mengenali karakter lintasan sirkuit dan memastikan bahwa kondisi sirkuit optimal untuk kegiatan Fun Riding Challenge.
Rombongan peserta pun kemudian mengikuti pemaparan materi Coaching Clinic mengenai knowledge dan Skill Safety Riding.
Pada sesi Coaching Clinic tersebut, Muhammad Faerozi menekankan kepada setiap peserta pentingnya mengolah dan mengatur emosi saat berkendara. Dengan kondisi emosi yang stabil, maka pengendara dimungkinkan untuk dapat lebih menerapkan prinsip safety mind dalam mengambil keputusan yang tepat dan tenang, khususnya dalam memitigasi risiko yang mereka temukan saat riding.
Faerozi pun juga membagikan berbagai hal-hal teknis dalam sesi tersebut, mulai dari Cornering Technic, Braking Technic, Lean-Out dan Lean-In, posisi berkendara, cara membuka dan menutup gas secara optimal, dan lainnya.
Untuk dapat semakin menunjukkan teknik Safety Riding yang tepat, Faerozi pun turun lintasan sirkuit dengan menggunakan New Yamaha R25 dan menunjukkan berbagai teknik yang telah dijelaskannya saat sesi Coaching Clinic kepada peserta yang duduk di bangku tribun sirkuit.
Acara pun kemudian dilanjutkan dengan Fun Riding Challenge. Setiap anggota komunitas dibagi dalam 20 tim dengan berisikan lima orang untuk setiap tim.
Dalam Challenge ini, para peserta mampu menyamakan atau mendekati catatan waktu yang dicatat oleh tim YRA & Community, sekaligus mencari peserta yang dapat menerapkan prinsip Safety Riding selama Challenge.
Setelah puas ikuti Fun Riding Challenge, para peserta pun kemudian mendapatkan kesempatan untuk kembali menjajal lintasan sirkuit dengan Yamaha R15 kesayangan sekaligus juga berkesempatan untuk merasakan langsung New Yamaha R25 & MT-25 dalam sesi test ride.
“Pertama, terima kasih sekali untuk mas Faerozi dan tim YRA yang sudah bagikan tips serta ilmu Safety Riding kepada kami semua.
Saya pribadi, ada banyak sekali teknik Riding yang selama ini ternyata saya salah dan saya akhirnya boleh belajar teknik dengan metode yang benar. Kami pun juga dilatih untuk lebih peka terhadap emosi saat berkendara yang penting sekali supaya lebih tenang saat berhadapan dengan masalah.
Alhamdulillah sekali, ilmu-ilmu tadi ternyata membuahkan hasil, saya bisa keluar sebagai juara dalam Fun Riding Challenge. Dan asyik juga saya bisa jajal New Yamaha R25 dan MT-25 yang oke banget performanya karena sudah pakai teknologi mesin barudan fitur yang melimpah,” ujar Adi salah seorang pemenang dalam Fun Riding Challenge.
Yang penasaran dengan berbagai keunggulan dari R15 maupun varian bLU cRU lainnya, yuk cek selengkapnya dengan cara mengunjungi langsung website resmi Yamaha Indonesia www.yamaha-motor.co.id, atau bisa juga berkunjung ke dealer resmi Yamaha Indonesia terdekat di kotamu! Salam Semakin di Depan!
R15 Connected
Yamaha R15 Connected Series terdiri dari dua varian yaitu Yamaha R15M Connected-ABS dan Yamaha R15 Connected. Yamaha R15 Connected memiliki desain generasi terbaru R-Series dengan R-DNA, tampilan terbarunya terlihat dari M-Shaped Intake Duct yang merupakan saluran udara berbentuk M diadopsi dari gaya YZR-M1.
Fitur-fitur canggih Yamaha All New R15 Connected di antaranya Traction Control System (TCS) yang berfungsi mencegah ban belakang kehilangan traksi (selip) saat motor sedang berakselerasi segala kondisi permukaan jalan.
Terdapat Dual Channel Anti-lock Braking System (ABS) yang membuat kontrol pengereman semakin optimal. Makin lengkap dengan teknologi Y-Connect yang dapat menghubungkan sepeda motor dengan smartphone pengendara melalui koneksi bluetooth, sehingga berkendara semakin mudah dan praktis.
Performa R15 Connected optimal berkat mesin berkapasitas 155cc SOHC, 4 katup dan berpendingin cairan. Mesin ini mempunyai daya maksimum 14,2 kW/10000 rpm dan torsi maksimum 14,7 Nm/8500 rpm, serta telah dilengkapi dengan Variable Valve Actuation (VVA) yang membuat torsi merata di setiap putaran mesin. Performanya pun disempurnakan dengan penyematan Quick Shifter yang memudahkan pengendara melakukan perpindahan gigi ke atas, tanpa menarik tuas kopling. (*)
