Bukan itu saja, dia mengungkapkan untuk redaman suspensi dan kestabilannya juga sangat baik. Didukung banyak fitur dan yang paling beda dibandingkan skuter EV lain adalah teknologi Regenerative Brake, mirip seperti engine brake.
“Selain lebih safety, juga bikin feeling berkendara mirip seperti skutik konvensional. Saya pribadi jadi mudah beradaptasi dalam pemakaian,” ujarnya.
Selain segudang fitur unggulan, performa mesin EV E01 juga turut mendapat pujian dari para test rider yang mencobanya. Fitur riding mode yang menawarkan tiga opsi berkendara, yaitu Eco, Normal dan Power, terbukti mampu menjawab berbagai macam kebutuhan berkendara di berbagai kondisi medan dan jalan.
“Saya tidak menyangka kalau motor listrik E01 ternyata punya performa mesin sebagus ini. Karena sebelumnya pernah mencoba riding dengan beberapa motor listrik lain dan biasanya hanya bisa jalan pada kecepatan maksimal 50-60 km. Tapi E01 dengan mode berkendara Power, jalan datar bisa tembus 100 km. Bahkan, saya coba pakai mode Eco untuk menanjak di daerah Dago Pakar, masih kuat naik dengan rata-rata speed 35-40 km. Menurutku, ini EV terbaik yang pernah saya coba dan saya pikir kalo dijual pun pasti banyak yang berminat,” ungkap Maudi Dirgantara, peserta program Market Test EV E01 di Kota Bandung.
Selain fitur-fitur tersebut, EV E01 juga telah dilengkapi dengan teknologi canggih lain yang meningkatkan kualitas dalam berkendara. Mulai dari fitur konektivitas Y-Connect yang informatif, Traction Control System (TCS) yang dapat meminimalisir ban belakang kehilangan traksi, hingga Reverse Mode untuk memudahkan pengendara memundurkan motor.
